benelli在五一小长假前的天柱山之行思来大家还水流花落，除了体会到当地政府的扶持与豪情，亦然车友间欢聚的时辰，天然了还有三款新车的发布。

天然公布了三款车，但从活动现场的主力军就不错看出来此次的主角是TRK552。曾凭一己之力带火了国内拉力商场的TRK502，可爱玩拉力的老摩友们思来一定不会健忘，在阿谁还莫得国产拉力的年代，TRK无疑就是拉力爱好者梦成为推行的载体，更何况它还有良马水鸟超等平替的名头。圆了若干摩友的拉力梦。

TRK552明显是手脚TRK502的继任者出现，相较老款，新款袭取了钱江的作念派，加量不涨价。价钱方面，公路款售价32680元，越野款售价36680元，值得一提的是两款均标配三箱哦。

从名字不错看出新款TRK552将排量擢升到了550cc级，搭载的是548.9cc的异步双缸水冷发动机，最大功率45kw/8500rpm,最大扭矩55Nm/6000rpm，能源弧线由奥古斯塔团队凭据ADV的性格止境调校而成，这个能源在同级来说妥妥第一梯队的存在，致使赶超600cc级拉力车型。

与老款比拟，TRK552的前脸有些许退换，乍一看似乎相似，细看下来TRK552前脸明显优化的愈加海外高档化，况且终于将卤素灯更新为使用寿命更长更亮的LED灯组了，不得不说改成LED灯，作风一下子就上来了。

同期5寸的TFT液晶状貌也扶持手机投屏、蓝牙纠合、胎压监测、等功能，况且还有三档可调的手把加热、座椅加热以及手把护罩。而分量也比老款轻了9公斤，来到了246kg。

除了以上改变，减震部分为家眷的御用马祖奇减震。刹车为320mm双盘搭配辐照式对向四活塞卡钳，后260mm单盘与西户的对双卡钳，标配博世双通谈ABS，以及倍耐力的轮胎。

手脚继任者TRK552在保留老款特点的同期，优化的愈加相宜当下商场，天然价钱方濒临有些新东谈主来讲，不祥仍旧合计有些贵，但手脚仍是的宽广拉力爱好者心中的白蟾光，新款TRK552此次加量不涨价明显是有着忠诚的。

若是说TRK是拉力爱好者的白蟾光，那黄龙600一定就是宽广摩友心中的朱砂痣了。TNT600新款价钱公布为37800元，这款圆了无数国东谈主四缸梦，陪伴无数前辈成长的四缸街车思来就无须多说了，毕竟对它的酷好承载的是更多复杂的情谊与无数东谈主的芳华与心机。

那经验了十年的变迁，跟着TNT600越来越完善，天然了也不会有太大的变动了，毕竟关于大批有黄龙情节的车友来说，篡改太大了，它就再也不是心中的经典了，因此2024款只进行了小幅度的退换，不外最要紧的是黄龙600的价钱下调了15000来到了37800元，这关于可爱黄龙600的摩友来说就确切是个大惊喜了，也让黄龙600一跃成为同级别中极具性价比的四缸街车。

手脚相沿车中颜值扛把子的幼狮800亦然一同亮相，与老款比拟最大的变化就是发动机排量从正本的754cc擢升到了799cc,其中功率增多15kw，扭矩增多12Nm，能源擢升明显。

除了能源的擢升，分量也着落6kg来到了217kg的整备质料。天然莫得公布价钱，但能源的擢升作陪细心量的着落，它的操控体验也势必高潮一个大的台阶。

天柱山活动公布的三台新款车型齐是各自鸿沟的杰出人物，有着止境塌实的实力与上风，天然优秀的自后者越来越多，但贝纳利这三款车不单是是无数摩友的芳华与梦思，更要紧的亦然成为了国产车跨越史上的推进者。

就像每一次大型约聚的收效举办，不单是是宽广摩友以自己的训导，才能打下促成，更多的是咱们死后所在政府的扶持，交警同道们的协同保险，还有宽广爱好者的沉默参与才能促成一次又一次的收效与跨越，天然咱们也但愿能一直如斯良性轮回下去，为异日精良的骑行环境打下坚实的基础，也但愿那颗遏制环境的“老鼠屎”持久不要出现。