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11月20日，蔚来（9866.HK）发布了2024年第三季度功绩，第三季度汽车销售额166.98亿元，同比减少4.1%；汽车毛利率从上年同时的11%进步至13.1%。在委派量上，蔚来在第三季度委派了61855辆智能电动汽车，创历史新高。

在销量创下新高时，蔚来的亏欠依旧在扩大。第三季度，蔚来收入186.74亿元，同比减少2.1%；筹划亏欠52.38亿元，同比增长8.1%；净亏欠50.6亿元，同比增长11%。

横向对比来看，蔚来在“蔚小理”中，依旧是情况最厄运的。收敛本年第三季度，理思如故连系8个季度盈利，第三季度委派量为15.28万辆；小鹏第三季度净亏欠18.1亿元，委派46533辆。

在第三季度财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌暗示，来岁要扫尾销量100%的增长。跟着来岁销量翻倍，全体筹划会不绝扫尾正向增长，亏欠来岁预测将收窄，筹划是2026年扫尾盈利。

蔚来能扫尾2026年扫尾盈利的筹划吗？

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销量奈何翻倍增长？●

本年5月，蔚来负责发布了新品牌“ONVO乐说念汽车”，开启了蔚来的多品牌策略之路。在品牌策略上，蔚来品牌专注在高端商场，更详实商务哄骗商场，以及骄横挥霍者个性化需求，而乐说念品牌则将专注主流家庭商场。

李斌对外在示ManBetX网页版登录注册，从2014年景立开端，蔚来便酝酿多品牌策略。2016年11月发布于今，NIO蔚来品牌如故树立了主打商务行政用车商场、兼顾家庭和个东说念主用车商场的品牌发展策略，并成立起高端纯电动汽车品牌的形象。如今，蔚来在高端商场如故下线第50万辆车，具备了一定的界限，“但思要造成经济界限，只作念高端确定是不能的。只作念高端可能在筹划的角度来讲有平允，然而要是不作念全国商场、不劳动广袤的用户，这跟公司的愿景，还有智能电动时间的汽车行业规章、经济规章齐不匹配。”