来源：华尔街见闻ManBetX全站客户端下载

　　中国豪华车市集迎来新王。

　　5月开端，4月豪华车销量接续放榜。从各大汽车厂商公布的销量数据来看，在售价50万以上的中国豪华车市集，问界M9卓绝BBA（奥迪、良马、飞驰）三大豪华车巨头，凭借13391台的销量夺得榜首。

　　在拿下销冠的同期，问界M9还创下了中国豪华车的销量新记载。上市4个月以来，问界M9累计大定突破7万辆。 

　　一款前年12月才刚刚发布的新能源汽车，在不到半年的时辰内就打败了主导豪华车市集多年的老牌车企，这在通盘汽车行业发展史上都艰涩易见到。简直扫数汽车从业者都能了了地感知到，一股新风正在席卷中国豪车市集，而主角恰是问界M9背后的华为鸿蒙智行。

　　时期的抑遏与开启每每在不经意间。而今天，属于中国汽车厂商的时期来了。

　　爆品的机要

　　回看2022至2023年各家车企销量、订价以及价钱优惠幅度，很快不错回来出汽车市集在销售战略上的三大趋势：中国品牌以价换量，好意思国品牌舍量保价，日韩品牌则堕入量价皆失的窘境。独一相对量价皆稳的是德国品牌，这一来自上个汽车时期的引颈者军团仍然领路出了较强的韧性。

　　但这个风向在2024年出现了变化。因为问界M9的出现，BBA在豪车市集领路出的韧性受到了中国汽车品牌的冲击。这种挑战是乍一看无解的：品牌年青，车型上市仅有4个月，且莫得豪车市集的永恒训戒故事背书，但它即是给了BBA们当头棒喝——是以，为什么是问界M9？

　　在营销和交易畛域，问界M9有完全充足的原理被称为“爆品”，后者每每被用来概述那些极受接待、销量极高，而且约略平时引起暄和和推测的家具。在滥用市集中，它们普遍对应着高需求、高领会度以及革新性——换言之，爆品老是横空出世、盛况空前，但爆品背后也有秩序论。

　　正如前文所述，问界M9约略成为爆品，中枢原因必定包括它精确踩顶用户的痛点需求，并拿出了亏蚀塌实的本事革新撑持。问题的重要是，在豪车市集，什么事情是BBA作念不好，而华为主导下的鸿蒙智行却不错作念到极致的？

　　这要再行能源汽车的下半场提及。自燃油车时期转入电动车时期，围绕三电系统的争端界说了这个新时期的上半场，而当续航才气不再成为营销端的完全卖点之后，下半场的新战事亟待开启。彼时正逢智能座舱、智能驾驶等汽车智能化滥用议题崛起，智能化自关联词然成为主角。

　　这恰是鸿蒙智行最为擅长的中枢才气。这套决议在多年的前瞻布局下还是于车机交互、自动驾驶等所在积聚了普遍从底层确立的本事效率和家具训戒。而这件事早年间并未获取德国传统车企的亏蚀深爱，就算意志到以后曾经出现软硬件团队磨合不前、家具决议不够原土化等窘境。

　　因此，这是两个时期在派遣棒的粗疏，由传统车企给造车新势力们留住换赛谈从新竞争的暴虐契机，同期亦然科技企业对汽车企业发起降维打击的最合适泥土。在这一布景下，这个爆品的谜底必须是，也只然而问界M9。

　　问界M9在智能化体验上领有鸿蒙智行“tier0”一般无缝灌入的本事决议——相较于华为在汽车畛域的零部件供应模式和搞定决议模式HI（Huawei Inside），从智选车模式革新升级而来的鸿蒙智行，是华为从家具界说、用户调研、渠谈零卖、营销等多个要领全面参与造车。也正因为如斯全面深度地介入，当今鸿蒙智行主导下的几款车型均有不俗的市集发达。

　　自此，在鸿蒙智行全副武装下的问界M9，很猛经过上填充了豪车市集的空缺，让滥用者从新领略了豪车。

　　坐进问界M9，滥用者不错坐窝感知其最优乘坐空间与智能座舱系统，三、四、五、六座椅模式可随时切换，这意味着车内体验的持久逍遥性。座舱系统HarmonyOS 4领有极具辨识度的75英寸华为AR-HUD临境昂首领路系统，具备文娱、车谈级AR导航、倒车影像等完好功能体系。   

　　座舱以外，智驾系统是刻下新势力车企比拼的中枢才气。问界M9搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，硬件上配备192线激光雷达，软件上具有GOD（通用远离物检测）集会2.0和RCR（谈路拓扑推理集会）集会2.0带来的精确识别环境才气，在莫得高精舆图的情况下，依然结束寰宇都能开。

　　主动安全则是智驾畛域的中枢要素。问界M9搭载的前向AEB可扶植驾驶员识别前哨危急场景并袭取转向或减慢，在进击情况下裁减碰撞概率并削弱碰撞经过。玄武车身策划则能减少碰撞情境下车身受损变形经过。

　　这本色上匡助华为阐释了问界M9的中枢策划念念路：安全是最大的豪华。这既是豪华车多年来保有市集份额的紧要原因，如今亦然问界M9隆起重围成为爆品的基石所在。

　　相较于BBA对品牌溯源、历史传承等销售讲话体系的把控，如今的豪车滥用市集还是转向家具本人的私有上风和本事实力。当一款约略沸腾需求，致使卓绝需求的家具出现，滥用者当然会主动迫临。问界M9在更为抉剔的豪车市集作念到这小数，更是爆品秩序论与本事底座的双重结束。

　　改写豪华车花式

　　问界M9在销量上的反超，也让中国豪华车市集来到了一个从未有过的分界点。

　　2010年-2019年被业界视为中国豪华车市集的黄金十年。十年间，中国GDP从40万亿高涨至越过100万亿元，豪华车的市集范围也从30万辆增长至220万辆，翻了七倍不啻。腰包日渐充足的国东谈主，越来越繁华为小巧的策划和奢华的体验买单。

　　但从品牌散布来看，暴涨的中国豪华车市集，在相配长一段时辰都被德系老牌车企BBA主持。久而久之，滥用者心智也将豪车与国际品牌绑定，国家具牌尽管有所尝试，但在销量发达上见效永恒不彰着。

　　新能源厂商的奋勉，在很猛经过上改造了这种款式。不仅是问界M9向50万上探，更有广宽车企对豪华款订价来到80万，致使直冲百万。在国产新能源汽车的发布会上，越来越多厂商驱动与英国、德国、好意思国等老牌豪车对比，致使敢喊出卓绝的标语。

　　标语最终要留给销量讲授，问界M9作念到了。于今业界仍然很难去界说谁是“最佳的SUV”，但豪车滥用者竟然把更多的票投给了鸿蒙智行。

　　回罕见看，问界M9对豪华车市集最大的有趣有趣有趣有趣，不在于销量的率先，而是竟然改造了东谈主们对豪车的皆集。畴前滥用者买豪车的决定性身分是外不雅、内饰的奢华经过，或者强劲的能源性能。如今，智能驾驶、续航体验、车机互联、座舱文娱性变成了同等致使更紧要的身分。

　　在一众新能源厂商为增程如故纯电而争论的时候，鸿蒙智行最早喊出了智能化，而且将智能驾驶带到了行业率先的级别。

　　时期的风向正在改造，如今压力轮到了老牌豪华车企。良马集团大中华区总裁兼首席试验官高翔就曾示意：“2023年，中国汽车市集花式发生辽远变化，新玩家加入战场，新本事快速行使，竞争愈‘卷’愈烈。”

　　交易史上，扫数卓绝率先者的戏码，走的都不是率先者的原有旅途，而是通过革新改造竞争的维度。就像打败诺基亚的不是功能机厂商，打败出租车的不是更快的出租车那样，汽车行业也正在献技调换的情节——冲破豪华车市集花式的不会是效能国际巨头念念路的传统车厂，而是提议全新见地、带来全新体验的鸿蒙智行。

　　问界M9的热销讲授，中国汽车第一次有了与BBA伸开正面较量的底气与实力。鸿蒙智行正在向扫数玩家宣告：在新能源汽车的智能化下半场，中国汽车品牌将领有更强讲话权。

　　坐稳智能化下半场第一

　　中国新能源汽车厂商都要靠近一个新的挑战：新能源汽车的狂暴淘汰赛正在开启。一个盛名结论是，尽管当今市面上活跃着数百家新能源车企，但十年后，能在市集上活跃的玩家很有可能只剩五家。但，谁会是活下来那五家？

　　岂论是在哪种款式的投票中，华为主导的鸿蒙智行都是高票谜底之一。中枢原因在于，在智能化标签日渐成为主导购车的身分时，华为在ICT畛域30余年的训戒积聚亦然最佳的助推器。

　　浙商证券发布的《华为汽车产业链深度申诉》提到，华为切入汽车市集的中枢上风在于本事、营销与资金。在汽车市集下半场，这是坐稳头部阵营的三大门槛，但三者并非相互寂寞发展，而是有相反相成的态势。

　　先说资金，据前述研报，华为车BU累计研发参加高达30亿好意思元，并每年保持100亿东谈主民币以上的参加。事实上，在智驾业务上勾通如故自研，曾是蔚小理等车企的紧要聘用题，纠结点之一就在于重参加。但从近况看来，自研还是成为行业共鸣，资金的重参加则不错基本等价于本事迭代的前提。在这小数上，华为的参加力度还是一定经过上决定了我方在牌桌上的重量。

　　再说本事，华为在ICT畛域有越过30年的硬件积聚，这带给华为远超其他新能源车企的平台试验算力等上风。软件方面，鸿蒙系统是国内软件发展史的里程碑式节点，其界说下的“1+8+N”生态重构了车机互联体验，并一定经过上引颈了行业的家具趋势。

　　但更重要的是，依靠ICT畛域的本事上风，华为在通讯畛域积聚了公共数以亿计的用户范围，上百个国度、数百家运营商的5G商用集会诡秘范围，并持续多年占领国专家业龙头。这些势头在数字能源市集和云市集相通有所体现。此外，在智高东谈主机业务上，华为手机的高端国货形象也早已真切东谈主心。

　　这在汽车畛域，还是足认为华为构建起沿途不深不浅的品牌领会护城河：用户酿成了了了确切的领会，在通讯、智能等本事息息关系的畛域中，华为永恒占位行业引颈者变装。这种用户心智迁徙到汽车家具上，则成为了鸿蒙智行在营销上约略四两拨千斤的紧要催化剂。

　　东吴证券研报曾提到，2023年中国高净值东谈主群在购车时举座更偏保守，在50万元以上豪华车滥用中，这种脾气发达得愈加彰着——他们更戒备品牌力，尤其是BBA与华为。这种品牌需求相通前边提到的本事上风和家具特色，鸿蒙智行界说下的豪车简直成为用户视线内的独一聘用。

　　回头看，问界M9凭借家具、本事和营销三重势头一炮打响，拿下国产车最难啃的豪华车市集份额，鸿蒙智行背后过硬的华为品牌力恰是个中要素。

　　燃油车时期，BBA之是以约略成为历久不断的豪车品牌，原因在于行业变革时刻的正确决策，以及在能源、策划、性能、竖立上的不遗余力地参加。但在新能源汽车的智能化下半场，豪华车的界说还是披上科技外壳——科技豪华才是愈加适宜永恒主见下新牌局的生涯章程。

　　这既是鸿蒙智行手抓已久的筹码，亦然问界M9重塑豪车花式的底气。

　　*以上内容不组成投资建议，不代表刊登平台之不雅点，市集有风险，投资需严慎，请寂寞判断和决策。

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