智通财经APP获悉，跟着虚耗者削减支拨、旅游业出息趋弱，空头正押注低价航空公司Wizz Air Holdings(WZZAF.US)的境况将比其欧洲同业更灾祸。标普专家市集谍报公司的最新数据泄漏，Wizz Air Holdings的通顺股中有13%被作念空，比拟之下，其竞争敌手易捷航空(ESYJY.US)和瑞安航空(RYAAY.US)的通顺股中被作念空的占比均不到1%。

Wizz Air被作念空有诸多原因，包括：该公司包袱着比竞争敌手多得多的债务;其运营的空客飞机遇到引擎问题;该公司的航路主要来回于东欧，距离堕入窒碍中的乌克兰很近。

受8月发布盈利预警的影响，Wizz Air在伦敦上市的股票本年以来照旧下落41%。一些分析师示意，议论到航空公司之间的票价竞争，该股很可能再次下落。花旗分析师Sathish Sivakumar示意：“Wizz Air能否竣事全年岁迹指标存在许多不细目性。”他自旧年10月以来对Wizz Air便一直对该股抓“卖出”评级。

Wizz Air是受飞机引擎问题影响最严重的航空公司之一。由于飞机可用性不细目，Wizz Air租用了飞机以保抓其航班时辰表，这削减了其利润。

投行Panmure Liberum的分析师Gerald Khoo示意，Wizz Air还受到价钱战的影响，瑞安航空就预测机票价钱可能会进一步下落。另外，Wizz Air的债务亦然一个问题，“Wizz Air与瑞安航空、易捷航空之间最大的区别在于杠杆”。

数据泄漏，Wizz Air的净债务尽头于其年度收益的4.6倍，而瑞安航空和易捷航空领有净现款，因此在财务上的活泼性要大得多。

与此同期，投资者对Wizz Air竞争敌手的偏好响应在估值上。瑞安航空和易捷航空的市盈率鉴别为10.7倍和7.6倍，而Wizz Air的市盈率为5.3倍。凭据分析师的一致评级，他们也更心疼瑞安航空和易捷航空。

不外，分析师总体上对Wizz Air仍抓乐不雅派头，对该股的评级中有9个“买入”、10个“抓有”和5个“卖出”;平均指标价为1982便士，意味着改日12个月的高潮空间为51%。

RBC Capital Markets分析师Ruairi Cullinane示意，他预测Wizz Air大略将利润率升迁至疫情前的水平。他示意，若是该公司大略复原运力增长并领有更故意的机队组合，这一指标可能会在2026财年竣事。但他补充称，Wizz Air在为止来岁3月的本财年的盈利预测将处于开荒区间的低端，“这意味着本财年的开荒存在风险”。他对Wizz Air的评级为“跑赢大盘”，并预测来岁该股股价将翻一番。

值得一提的是，Wizz Air首席实行官Jozsef Varadi上周曾示意，该公司一直在接收设施再次升迁利润，其中包括来岁通达飞往沙特阿拉伯的远程低价航班。