汽车行业首份ESG尽调白皮书发布,个别车企作恶供应商比率超20%

发布日期:2024-09-28 06:47    点击次数:147

【大河财立方 记者 张克瑶】9月26日,大河财立方记者从中汽数据获悉,手脚汽车行业首份ESG尽责走访白皮书,《汽车行业的可握续之路:ESG尽责走访揭示的风险与机遇(2024)》行业白皮书(以下简称白皮书)已精采发布。

白皮书由汽车工业节能与绿色发展评价中心、中汽碳(北京)数字期间中心有限公司(以下简称中汽碳)组织编写。凭据白皮书,2019年至2023年,中国汽车行业ESG风险数目逐年攀升,环境类作恶情况增长超3倍,社会类作恶情况增长近5倍。从汽车供应链ESG尽责走访风险指数来看,共有25家汽车制造企业被认定为低风险水平。

违背消防法和安全出产法成为中国汽车行业靠近的主要ESG风险。此外,个别汽车制造集团在供应商经管上存在合规性挑战。

车企供应链尽调“摸着石头过河”

ESG,由Environmental、Social、Governance三个单词首字母构成,是从环境、社会和公司惩办三个维度评估企业研究的可握续性与对社会价值不雅念的影响。跟着群众对ESG问题的容颜不断增长,企业的可握续发展已成为汽车行业的紧迫议题。

连年来,欧盟通过了一系列供应链尽责走访相关法例,如《企业可握续论述发展提醒》(CSRD)、《电板与废电板法》和《企业可握续发展尽责走访提醒》(CSDDD),片面将指定的东说念主权和环境圭表手脚涉欧经贸的前提条目,提高了供应链准初学槛。

在此布景下,国里面分ESG经管先进的汽车企业领先探索开展供应链尽责走访,处于摸着石头过河的阶段,但大部分汽车企业供应链尽责走访使命尚处于空缺。

大河财立方从白皮书了解到,基于汽车产业链ESG风险预警平台(ACR,http://www.esg-risk.com/,下同)数据,白皮书先行登第其中63家汽车制造企业过头各级供应商(共2.6万家)进行分析,发布“2024年汽车供应链ESG尽责走访风险指数”,以“高风险”“中风险”“低风险”呈现企业风险等第。

白皮书系统地梳理了汽车行业供应链ESG尽责走访风险近况:在已往5年中,汽车行业环境风险权贵增多,增长了跳动3倍。社会风险在此时辰增长了近5倍,比较之下,惩办风险在5年间相对踏实。

个别车企供应商经管存在合规性挑战

白皮书针对首批63家汽车制造企业开展ESG风险发扬分析以及供应链ESG尽责走访风险指数分析。

在2021年至2023年时辰,不祥14.7%的汽车制造企业存在作恶举止,其中70%的汽车制造企业唯一1条作恶记载。

不外,上述63家汽车制造企业在近三年内供应链经管情状令东说念主担忧,大大批汽车制造企业的ESG作恶供应商占比伙同在12%傍边,行业平均水平为12.5%。

个别汽车制造集团在供应商经管上存在合规性挑战。其中,魏牌新能源作恶供应商比率最高,达20.97%;长安马自达、江铃控股以及奇瑞捷豹路虎等企业,作恶供应商比率也王人跳动15%。

图:整车企业供应商风险占比排行前二十(由高到低),开端:白皮书

基于汽车产业链ESG风险预警平台,白皮书对首批59家主要能源电板制造企业,如宁德期间、比亚迪等,以及1081家电板零部件供应商,如春兴精工、卡斯特铝等存在的ESG风险情况进行分析。

在2021年至2023年,能源电板制造企业及能源电板零部件供应商的ESG风险数目呈现出权贵变化。环境风险数目总体波动较小,但社会风险数目权贵上涨。

在这些ESG风险中,违背消防法、违背安全出产法、违背税法、违背危急化学品经管条例以及违背作事病防治法成为发生频率最高的五大风险类型。

图:能源电板制造企业ESG风险类型统计,开端:白皮书

白皮书还对首批102家主要电机制造企业及487家电机零部件供应商、首批34家主要轮胎制造企业及403家轮胎零部件供应商进行ESG风险分析。

2021年至2023年,电机制造企业、轮胎制造企业ESG风险中的社会风险数目权贵上涨,在这些ESG风险中,违背消防法、违背安全出产法、违背税法为两类企业发生频率最高的三大风险类型。

汽车行业ESG尽调,挑战和机遇并存

容颜筹商所斡旋独创东说念主、汽车首席不雅察员贾智超接管大河财立方记者采访时默示,国内车企爱好ESG,既有出海的外皮要求,也有内控的施行需要,ESG依然不再是车企的聘请题,而是必答题。

关联词,不少企业在执行供应链尽责走访时,靠近圭表法例了解不透顶、爱好经由不充分、开展意愿不是非等挑战。白皮书夸耀,尽管一些ESG经管先进的企业依然开动探索供应链可握续尽责走访,却受数据的全面与可靠性、供应链结构的复杂性,导致开展难题重重。

挑战的另一面,是发展机遇。凭据白皮书,开展汽车行业ESG尽调,故意于企业诱惑可握续投资、普及品牌形象与商场竞争力、促进企业遥远可握续发展、构建企业合规发展体系、拓展海外商场与资源。

贾智超觉得,车企搞ESG,不成光念念着作念好ESG论述就万事大吉了,要从全体计策层面,将ESG理念滚动为公司规章。

中汽碳方面泄漏,接下来将加大ESG尽调风险筹商使命,建立原土化的汽车行业ESG尽调圭表,指导企业普及ESG水平,复古世界汽车圭表化期间委员会开展《说念路车辆 整车产物供应链尽责走访执行指南》圭表树立,为企业提供ESG尽调执行提供指引。

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